Что лучше, эвакуатор или попутка?

Добрый день!
Хочу рассказать вам про один случай который описывает работу эвакуатора в Москве.

Была уже полноценная зима 2003 года, тогда я был счастливым обладателем автомобиля ВАЗ 21103. Ехал на работу и вдруг при очередном нажатии на педаль сцепления почувствовал пустоту и педалька ушла в пол, испугался конечно, подцепил ногой обратно, не помогло.

Остановился на обочине, размышляю что случилось. Позвонил знакомому и описал трагедию, он мне объяснил, что скорее всего сломалась вилка сцепления и нужен автоэвакуатор. Телефона такой службы под рукой не было, решил позвонить в страховую. Там соединили с компанией которая занимается эвакуацией и мне рассказали про расценки - получилось 4.500 рублей, сервис на противоположном конце Москвы, да и денег таких с собой не было. Пришлось отказаться от услуги.

Ну, думаю, бросаю машину здесь, а сам на «тачке» до работы. Выхожу из машины и вижу в потоке ползет знакомый кран-манипулятор на «Бычке», машу судорожно рукой, водитель эвакуатора увидел, остановился. Попросил 3.000 за доставку в любое место на территории Москвы. В кармане только 2.100 рублей, говорю вот так и так, дотащи до дома, тут рядом, отъехал недалеко. Он не согласился. Жадный какой-то попался. Вся эта ситуация происходила на глазах у таксистов на остановке, подошел мужичок, спросил, что случилось и за 200 рублей предложил оттянуть на тросе до ближайшего сервиса. Потихоньку доехали, снегопад уже сильный пошел, он на «классике» был поэтому непросто ему было в горку тащить. По дороге остановились у магазина запчастей, купил вилку за 150. В сервисе работа обошлась в 1500, так как объем такой же, как при замене сцепления. Успели все сделать и на работу приехал самостоятельно.

Вывод такой: не надо сразу паниковать, если что-то сломалось, необходимо сначала оценить степень поломки и выбрать нужен ли эвакуатор или можно тросом обойтись. Теперь когда вижу надпись «эвакуатор круглосуточно» сразу вспоминаю этот случай и сколько денег съэкономлено.